Справочник для крановщиков и наладчиков
Кран встал с ошибкой? Найдите код
Введите код или сообщение с дисплея прибора безопасности - покажем, что оно означает и что проверить. По руководствам производителей, со ссылкой на страницу.
Приборы
Выберите прибор безопасности
Модель прибора написана на блоке индикации в кабине крана.
ОНК-160С
Ограничитель нагрузки стрелового крана. Арзамасский приборостроительный завод. Ивановец, Галичанин, Клинцы, Челябинец.
Все кодыОНК-140
Ограничитель нагрузки крана (ограничитель грузоподъёмности). Тот же Арзамасский завод, прибор предыдущего поколения. Стоит на КС-45717, КС-35714, КС-35715 и железнодорожных кранах.
Все кодыОНК-160Б
Ограничитель нагрузки башенного крана. Тот же Арзамасский завод, коды вида ERR67, ERR100, плюс порядок проверки линии CAN.
Все кодыОПГ-1 · блок управления
ОПГ-1
Ограничитель предельного груза подъёмников и манипуляторов. Дисплея нет - неисправность читается по миганию трёх индикаторов.
Все состоянияОГМ-240
Прибор безопасности НПП «Резонанс». Номерных кодов нет - разбираем текстовые сообщения, модификации и руководства.
Все сообщенияСхема
Где на кране стоит блок из кода
Код называет блок, но не говорит, где его искать. Выберите прибор и нажмите на точку - покажем место и все коды этого узла.
Оголовок стрелы, на трёх бобышках, провода вниз
КОС - контроллер оголовка стрелы
Датчик приближения к ЛЭП (МЗОН) и концевик ограничителя подъёма крюка подключены к КОС. Связь с кабиной идёт через кабельный барабан датчика длины стрелы.
8 кодов
Корневая секция стрелы, 1-2 м от кабины, с кабельным барабаном
ДДС и ДНС - датчики длины и угла наклона стрелы
Датчик длины - барабан с кабелем, который разматывается при выдвижении стрелы. Датчик угла крепится на корпусе датчика длины. Кабель на барабане - частое место обрыва линии к оголовку.
3 кода
Гидроцилиндр подъёма стрелы: поршневая и штоковая полости
Датчики давления
По давлению в полостях цилиндра прибор считает вес груза. Между датчиком и полостью не должно быть клапанов и другой гидроаппаратуры.
8 кодов
Кабина крановщика
БОИ - блок отображения информации
Экран, кнопки и индикаторы. Считает нагрузку, хранит настройки и регистратор параметров. Питание получает из КПЧ.
14 кодов
Поворотная рама, кабели выходят вниз
КПЧ - контроллер поворотной части
К КПЧ подключены БОИ и датчики поворотной части, внутри - датчик крена и выходные реле К1, К2, которые останавливают кран.
5 кодов
Ось токосъёмника в центре поворота
ДА - датчик азимута
Показывает, куда повёрнута платформа относительно шасси. Нужен для рабочих зон и координатной защиты «поворот влево/вправо».
5 кодов
Неповоротная рама или рама шасси
КНЧ - контроллер неповоротной части
Управляет выносными опорами, пуском и остановкой двигателя по командам БОИ.
4 кода
Задняя часть поворотной платформы
Грузовая лебёдка
Ограничитель сматывания каната следит, чтобы на барабане оставались витки. Ускоренный режим лебёдки ограничен по весу груза.
2 кода
Жгуты между КПЧ, датчиками и БОИ
Линия связи CAN между блоками
Все блоки общаются по двум проводам CANH и CANL. Поиск неисправности линии - по порядку п. 7.4.6 руководства.
2 кода
Не поломка: кран вышел за паспортные ограничения
Рабочие ограничения
Прибор исправен и остановил движение. Нужно вернуть кран в допустимое положение или сменить режим.
7 кодов
Оголовок стрелы, на четырёх бобышках, провода вниз
МЗОН - модуль защиты от опасного напряжения
Антенна, которая обнаруживает электрическое поле ЛЭП. Ставится только на модификации с буквой «М» в конце обозначения, например ОНК-140-01М. Включается в разрыв цепи ограничителя подъёма крюка.
1 код
Корневая секция стрелы, ДУГМ не дальше 5 м от оси крепления стрелы
ДУГМ и ДД - датчики угла и длины стрелы
Маятниковый датчик угла измеряет наклон стрелы, датчик длины - её вылет. Оба соединены с БОДом жгутами вдоль стрелы.
2 кода
Поршневая и штоковая полости гидроцилиндра подъёма стрелы
ПрД - преобразователи давления
Два датчика давления, по их разнице прибор считает вес груза. Если перепутать их местами, вес считается неверно.
2 кода
Передняя стенка кабины крана или пульт управления
БОД - блок обработки данных
Три индикатора, лампы и кнопки. Внутри - плата контроллера с программой, настроечное ПЗУ и регистратор параметров («чёрный ящик»).
9 кодов
Над осью вращения крана, на четырёх шпильках, или сбоку через цепную либо зубчатую передачу
ДА - датчик азимута (датчик угла поворота платформы)
Показывает угол поворота платформы. По нему работают ограничения координатной защиты по углам поворота.
1 код
Не поломка: прибор ждёт ввода режима или кран вышел за ограничения
Настройки и рабочие ограничения
Прибор исправен. Нужно заново ввести конфигурацию крана либо вернуть стрелу и опоры в допустимое положение.
4 кода
В кабине крана (пп. 4.1, 4.2)
Кабина: БОИ и блок питания
БОИ стоит на кронштейне перпендикулярно взгляду крановщика, блок питания - на стенке кабины. В БОИ плата контроллера с часами, настроечной памятью и регистратором параметров: её отказы - ERR64-ERR79, сбои введённых параметров и настроек - ERR80-ERR92, несовпадение версии программы с БКР - ERR106.
30 кодов
На опорно-поворотном устройстве (п. 4.6)
Датчик азимута
Ось датчика соединена с ОПУ через переходную муфту напрямую или через дополнительный редуктор. Датчик меряет угол поворота крана, он нужен для координатной защиты по повороту.
1 код
На оси барабана грузовой лебёдки (п. 4.6)
Датчик высоты
Меряет высоту подъёма крюка по вращению барабана. Где на кране сама лебёдка, зависит от его конструкции.
1 код
На оси лебёдки тележки или на оси стрелы (пп. 4.6, 4.7)
Датчик вылета и угла стрелы
Для балочной стрелы датчик стоит на оси барабана лебёдки грузовой тележки, для маневровой - на оси вращения стрелы, и тогда ось стрелы и ось вала датчика должны совпадать.
2 кода
На оси ведомого ходового колеса (п. 4.6)
Датчик пути и концевик НАЧАЛО ПУТИ
Меряет положение крана на подкрановом пути. На кранах без передвижения этот вход могут переназначить под вторую грузовую лебёдку.
2 кода
В узле оттяжки грузового каната (п. 4.5)
Датчик усилия ДУЦ
Или прямо на грузовом канате - в исполнении ДУКЦ. Меряет усилие в канате, по нему прибор считает массу груза.
1 код
Место не задано: под защитой от дождя (п. 4.4)
Контроллеры КБК0 и КБК1
КБК0 может стоять в блоке питания или в собственном корпусе, кабельные вводы - вниз. КБК0 обрабатывает вылет и ветер, КБК1 - азимут, высоту и путь.
3 кода
Место руководство не задаёт (п. 4.3)
Блоки БКР и БПК
Блоки крепят кабельными вводами вниз, заземляющий провод - на металлоконструкцию крана. БКР управляет выходными силовыми реле и принимает разовые сигналы с крана: через его реле прибор разрешает и запрещает движения.
3 кода
Кабели между блоками прибора (п. 7.6.2)
Линия связи CAN
Общая линия, по которой блоки обмениваются данными. Оконечные резисторы по 120 Ом стоят в ДУЦ и в БКР на плате разовых сигналов. Отказ линии целиком - ERR63.
1 код
Оголовок стрелы
ДЛ220 - датчик приближения к ЛЭП
Определяет опасное приближение к ЛЭП, обрабатывает концевик предельного подъёма крюка и включает фару. Подключён к блоку индикации через кабельный барабан датчика длины стрелы.
1 сообщение
Стрела, с кабельным барабаном
ДДС - датчик длины и угла наклона стрелы
Совмещён с датчиком угла наклона. Через его кабельный барабан идёт линия к датчику ЛЭП на оголовке.
1 сообщение
Поршневая и штоковая полости цилиндра подъёма стрелы
ДД250 - датчики давления
По давлению прибор считает вес груза. Дополнительные датчики ДД250.1-01-15...-17 ставятся в гидросистему крана.
1 сообщение
Кабина крановщика
Блок индикации
Дисплей, кнопки и регистратор параметров. Центральный блок прибора: получает данные от всех датчиков и формирует сигнал блокировки.
4 сообщения
Поворотная часть крана
БВН - блок входов и нагрузок
Принимает сигналы с рукояток управления и концевиков, управляет электромагнитами разрешения движений и ускоренным ходом лебёдки.
4 сообщения
Центр поворота платформы
ДУА - датчик угла азимута
Положение поворотной платформы относительно шасси: для рабочих зон и ограничений «поворот влево/вправо».
1 сообщение
Задняя часть поворотной платформы
Грузовая лебёдка
Датчик полного сматывания каната подключён к БВН.
1 сообщение
Кабели от блока индикации к датчикам
Линия связи с датчиками
Однопроводная линия связи. Замыкание или обрыв в одном месте выключает сразу несколько датчиков.
3 сообщения
Не поломка: кран вышел за паспортные ограничения
Рабочие ограничения
Прибор исправен и остановил движение. Нужно вернуть кран в допустимое положение или выбрать правильную конфигурацию.
6 сообщений
Как пользоваться
Три шага до работающего крана
Найдите код
Введите код с индикатора - Е55, E83 или просто 55. Для ОГМ-240 - первые слова сообщения.
Пройдите шаги
Отмечайте проверенное галочкой - отметки сохранятся на телефоне. Порядок взят из руководства по эксплуатации.
Вызовите наладчика
Неисправен блок или датчик - оставьте заявку. Вскрывать приборы безопасности может только аттестованный наладчик.
Не разобрались сами
Наладчик приборов безопасности приедет на объект
Оставьте город и телефон. Передадим заявку наладчику, который работает с ОНК и ОГМ в вашем регионе.